國道6號高速公路工程發生嚴重意外，勞委會表示，是史上工安意外死傷人數次高紀錄，勞委會一年來曾工安檢查12次，共有3次不合格，其中一次罰鍰6萬元，二次勒令停工，但此次意外，屬工程技術層次，非工安檢查可以查到。
勞委會統計發現，公共工程意外佔職災比例一半以上，公共工程工安問題的確嚴重，因此勞委會今年6月啟動公共工程工安減災計畫，共體檢708個2億元以上公共工程，有63個工地停工，違法事項131項，共處罰475萬元。
國道6號工程昨天下午3點多發生鷹架倒塌工安意外，據了解，當時勞委會主委王如玄正從高雄參加工會座談北上途中，立刻指示勞委會中區勞動檢查所及檢查安全處派人前往現場，王如玄則是回到會內召集工安會議，直到晚上8點，王如玄決定親往現場，今天凌晨才回到台北。
根據勞委會資料顯示，從去年8月到今年8月，勞委會總計對6號工程工地進行12次工安檢查，其中有一次因為上下包商協調不佳，罰款6萬元；另外有二次因為工地現場安全護欄及上下樓梯不夠安全，勒令停工。
對於12次工安檢查還發生嚴重倒塌意外，勞委會副主委郭芳煜表示，此次意外初步看來是混凝土澆置時橋樑鋼模支撐強調不足，屬於施工技術層面問題，不是勞委會工安檢查可以發現的問題。
公共工程頻傳意外，勞委會坦承，從歷年工安職災死亡統計，營造工程佔職災死亡48%，其中公共工程佔一半以上，以98年為例，可歸責雇主因素職災死亡239人中，有115位是營造業，公共工程為49人。
災變資料送到政院
【記者張家樂／南投報導】
國道六號北山交流道工程崩塌，工地領班莊永和罹難，他的妻子潘清雲上午到南投殯儀館張羅後事。她說，莊永和很有責任感，是個好爸爸，為了家計連中秋節都沒有休假。
莊永和往生，留下二個小孩，大的唸國三，小的僅小四，潘清雲目前在清潔公司上班，生活很清苦。行政院長吳敦義上午在立法院無法分身，由行政院中部服務中心 執行長侯惠仙到殯儀館慰問潘清雲。侯惠仙說，政府會盡力協助罹難者家屬。國道新建工程局二區工程處上午已到殯儀館致送慰問金。
侯惠仙說，這件重大的工安意外，勞委會中區勞動檢查所昨天已把現場災變的資料送到行政院，將盡速釐清意外的責任歸屬，追究責任。
國道新建工程局二區工程處長陳議標說，國登公司把工程轉包給新鴻全，再轉包給極進營造，極進營造的領班莊永和等人，安排外勞到工地。因這件大型工程沒有申請外勞，所以在這裡打工的外勞均屬非法外勞。至於6名罹難的外勞是否非法引進，還有待調查。
他說，國六北山交流道興建工程發包時，政府沒有開放外勞，若承包廠商有需要，可以專案申請，但是承包商國登營造並沒有申請外勞。
*****
國道六號南投段工程主要沿眉溪兩岸布設，全長三十七點六公里，約七○％為高架橋，用新工法並兼顧環保生態，號稱「第三代高速公路」。
國道六號通車前，中潭公路台十四線，是埔里往台中縣市唯一聯絡道，假日常塞車，全線通車後，減為卅分鐘。後又新增北山、舊正交流道，預計明年一月十二日完工。
連同昨日，國六施工至今共發生九次工安意外，但都無類似昨日支撐架倒塌的事故。國工局表示，前八次意外類型為搭架人員墜落、鋼模、吊桶墜落、鋼筋倒塌及隧道落盤，前八次共十人死亡、四人受傷。
******
 |
| 國道六號北山交流道工程昨下午發生崩塌意外，造成十人傷亡，現場調動大型機具進行緊急搜救。 （記者廖耀東攝） |
灌漿時55公尺高鷹架突倒塌
〔記 者佟振國、陳信仁、陳鳳麗、鍾麗華、李文儀、陳賢義／綜合報導〕南投縣國姓鄉國道六號北山交流道西行線匝道工程，昨下午一時二十八分進行混凝土澆灌作業 時，多根鋼架突然傾斜倒塌，長八十公尺、重達兩千公噸的鋼筋混凝土節塊，瞬間從約五十五公尺高空墜落河床，造成七人死亡、三人輕重傷，是國道史上最慘重的 工安意外事故。
7工人隨2千噸混凝土墜地
這場重大工安意外， 七名罹難者中有六名是印尼外勞、一名台籍工地領班莊永和；三名傷者包括兩名台籍工人張志誠、謝平順及越南籍的童中士。
國工局第二區工程處處長陳議標指出，目前施工中的混凝土載重量僅約完工時的三分之一，照理支架載重並無問題，初步研判可能因灌漿過程導致支撐穩定失去平衡，使鷹架出現骨牌效應而整座倒塌，但實際肇事原因仍須進一步調查釐清。
其中6死者是違僱逃逸外勞
勞委會主委王如玄昨晚抵達意外現場時指出，六名罹難的印尼外勞都是逃逸外勞，將嚴加究責；勞委會副主委郭芳煜表示，承包廠商若僱用逃跑的外勞，已違反就業服務法，可罰十五到七十五萬元，並且管制外勞申請兩年。
國道六號去年三月全線通車，北山交流道是新增工程，去年元月以五億六千多萬元發包，由國登營造承包施工，預計明年元月完工通車，西行線入口匝道昨進行第三單元混凝土節塊閉合工程。
昨 天中午工地領班莊永和（四十一歲、南投人）與綽號阿豆、阿力、阿七、阿九、阿偉、阿貴六名印尼籍勞工，在鋼架上方進行混凝土澆灌作業，兩名工人張志誠（四 十九歲、高雄人）、越南籍的童中士及水電工謝平順（五十二歲、彰化人）在下方施工，多根鋼架突然傾斜、倒塌，接著轟隆巨響，八十公尺跨距的混凝土塊如從天 而降，崩塌現場宛如人間煉獄。
重達兩千公噸的鋼筋混凝土節塊從空中急速墜落，散落面積約兩千四百平方公尺，層層疊疊的鋼骨、混凝土土塊，使得狹窄的河岸工地救援更艱困。
三名工人連滾帶爬逃離現場，張、童仍被鋼架、石塊砸中，造成腿部骨折、頭部撕裂傷；謝平順逃離時跌倒擦傷，背部也被彈起的鐵片擊中。在上方施工的七人連逃生的機會都沒有，全被壓在扭曲的鋼架與混凝土塊下，投縣動員百餘名警消、義消前往救援，國軍工兵部隊也加入救災。
下午二時許重型吊車、挖土機陸續進駐開挖，連生命探測儀也出動，下午接連挖出阿七、阿力、阿豆遺體，三人頭顱均嚴重變形、全身沾滿混凝土，其他兩名印尼外勞及領班莊永和的遺體在昨晚九點多尋獲，最後一名印尼外勞阿貴遺體，也在昨深夜十一點五十五分尋獲。
台東大武也傳意外 一死二傷
另外，台東縣大武鄉昨天傍晚也發生土石崩塌的工安意外，造成一死二傷慘劇。
這都是錯估了災難的 緊迫性和嚴重性，也有很多人受限於同儕的壓力，遇到危險時不好意思在第一時間做出反應，以致喪失寶貴的逃生時間。大難臨頭再考慮就來不及了，專家提醒最重 要的是要先思考應變對策，若是遇到緊急事故的對策，才不致於慌了手腳。
