不訂安全規格「標檢局怠惰」
大賣場推車暗藏安全危機，但經濟部標準檢驗局考量賣場走道寬度、商品擺設等各有不同，所以迄今未訂定推車的國家標準。消基會痛批，幾乎所有民眾都會去大賣場，小孩子又多，之前就常傳出民眾被推車撞傷或撞痛的情況，標檢局無視公共安全，根本是行政怠惰。
消基會批鴕鳥心態
目前大潤發、家樂福、好市多、愛買的推車規格均不同，家樂福、好市多的規格，完全遵循國外總公司的原廠規定，大潤發、愛買的推車則是經內部研究，再委託製造商生產，因此各賣場推車的長、寬、高尺寸與重量均不同。賣場業者坦言，推車沒有國家標準，業者也難有統一規格遵循。
標檢局官員強調，每家賣場的內部空間利用及設計都不同，推車需因地制宜，所以才沒訂國家標準，且美國、日本等國也沒有訂標準。但消基會董事長張智剛批評，推車撞傷或撞痛人的事件時有所聞，標檢局不該再有鴕鳥心態，應積極訂定推車設計規格標準。他建議，手推車的前輪可設計為撞到異物就會往內縮，就不易發生撞傷腳跟或腳筋的狀況，另推車輪子可加裝類似機車擋泥板的遮罩，也可避免輪子傷人，這些都是主管機關可以思考訂定標準的方向。
銘傳大學社會與安全管理學系副教授唐雲明也說，政府應站在保護消費者的立場，去了解賣場手推車的設計是否有瑕疵，「而不是說別的國家沒訂標準，我們也就不用管。」
標檢局官員強調，每家賣場的內部空間利用及設計都不同，推車需因地制宜，所以才沒訂國家標準，且美國、日本等國也沒有訂標準。但消基會董事長張智剛批評，推車撞傷或撞痛人的事件時有所聞，標檢局不該再有鴕鳥心態，應積極訂定推車設計規格標準。他建議，手推車的前輪可設計為撞到異物就會往內縮，就不易發生撞傷腳跟或腳筋的狀況，另推車輪子可加裝類似機車擋泥板的遮罩，也可避免輪子傷人，這些都是主管機關可以思考訂定標準的方向。
銘傳大學社會與安全管理學系副教授唐雲明也說，政府應站在保護消費者的立場，去了解賣場手推車的設計是否有瑕疵，「而不是說別的國家沒訂標準，我們也就不用管。」
消保處將派員稽查
台北馬偕醫院急診科醫師張文瀚建議，業者可考慮在推車把手上加裝手煞車，使用者一按，車子就推不動，或在推車前方裝置感應器，當感應到一定距離內有人，車輪就會自動鎖住，才能有效提升安全度。
針對《蘋果》實測發現，部分賣場推車在手扶梯上無法穩定卡住，行政院消保處副處長吳政學說，將會同大賣場主管機關經濟部派員稽查，了解業者是否疏於檢修，導致推車良率出問題。記者張博亭、邱俊吉
針對《蘋果》實測發現，部分賣場推車在手扶梯上無法穩定卡住，行政院消保處副處長吳政學說，將會同大賣場主管機關經濟部派員稽查，了解業者是否疏於檢修，導致推車良率出問題。記者張博亭、邱俊吉
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